দক্ষিণের সঙ্গে পশ্চিম সিকিমকে জুড়বে রেল
ফিরোজ ইসলাম
সীমান্ত লাগোয়া সিকিমের সঙ্গে রেলপথে যোগাযোগের পথ খুলতে উত্তরবঙ্গের সেবক থেকে রংপো পর্যন্ত রেল পথ নির্মাণের কাজ চলছে। ওই রেল পথ তৈরির কাজের মধ্যেই মেল্লি থেকে সিকিমের দেন্তাম পর্যন্ত প্রায় ৭৫ কিলোমিটার দীর্ঘ পথে নতুন রেলপথ নির্মানের লক্ষ্যে প্রয়োজনীয় সমীক্ষার নির্দেশ দিল রেল মন্ত্রক। প্রায় ২.২৫ কোটি টাকা ব্যয়ে উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলের অধীনে ওই সমীক্ষার কাজ হবে। গত শনিবার রেল মন্ত্রকের পক্ষ থেকে ওই সমীক্ষা শুরুর প্রয়োজনীয় অনুমোদন মিলেছে। ওই প্রকল্প বর্তমানে নির্মীয়মান সেবক-রংপো রেল প্রকল্পের সম্প্রসারণের অঙ্গ বলে সূত্রের খবর। নতুন প্রকল্পের মাধ্যমে দক্ষিণ এবং পশ্চিম সিকিমকে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
প্রাথমিক ভাবে মেল্লি থেকে জোরথাঙ্গ এবং লেগশিপ হয়ে দেন্তাম পর্যন্ত সংযুক্তির কথা মাথায় রেখে ওই প্রকল্পের কথা ভাবা হয়েছে বলে রেল সূত্রে খবর। ওই সমীক্ষার জন্য প্রয়োজনীয় বরাত দেওয়ার প্রক্রিয়া খুব তাড়াতাড়ি শুরু হবে বলে রেল সূত্রে খবর। পূর্ব সিকিম লাগোয়া রংপোকে সিকিমের প্রবেশ পথ হিসেবে ধরা হয়। সিকিমের একমাত্র সাংসদ ইন্দ্র হাঙ্গ সুব্বা দীর্ঘদিন ধরেই পর্যটন এবং রেল যোগাযোগের মাধ্যমে দেশের অন্যান্য অংশের সঙ্গে সিকিমকে যুক্ত করার প্রয়োজনে ওই অংশে রেল পথ নির্মাণের দাবি জানাচ্ছিলেন বলে খবর। তারই প্রেক্ষিতে রেল মন্ত্রক ওই নতুন রেলপথের সমীক্ষার অনুমোদন দিয়েছে বলে খবর।
বর্তমানে নির্মীয়মান সেবক -রংপো ৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথের নির্মাণ আগামী ২০২৭ সালে সম্পূর্ণ হয়ে যাওয়ার কথা। প্রায় ৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ওই রেলপথের ৩৮.৬ কিলোমিটার বা ৮৬ শতাংশ সুড়ঙ্গ পথ।
বাকি পথের ২.২৪ কিলোমিটার বা প্রায় ৫% সেতুর উপর দিয়ে নির্মিত হবে। অবশিষ্ট ৪.৭৯ কিলোমিটার বা ৯% মূলত স্টেশন ও ইয়ার্ড নির্মাণে ব্যবহৃত হবে। ওই রেলপথে ১৪টি সুড়ঙ্গ রয়েছে— দীর্ঘতম সাড়ে পাঁচ কিলোমিটার এবং ক্ষুদ্রতম ৫৩৮ মিটার লম্বা। প্রায় সাড়ে ১২ হাজার কোটি টাকা খরচ করে ওই প্রকল্প তৈরি হচ্ছে।
Sign in with Facebook
